Metro Warszawa

Sieć tworzą 2 linie — M1 (niebieska, 21 stacji, Młociny – Kabaty) i M2 (czerwona, 18 stacji, Bemowo – Bródno) — oraz 38 stacji. Przejazd całą linią M1 zajmuje 39 minut, a M2 32 minut. Jedyną stacją przesiadkową między liniami jest Świętokrzyska.

Bilet 75-minutowy kosztuje 4,40 zł, bilet 90-minutowy (strefa 1+2) 7,00 zł (w obu przesiadki są w cenie przez cały czas ważności biletu). Bilet ulgowy to 2,20 zł, bilet 30-dniowy 110,00 zł. Zobacz bilety i Warszawską Kartę Miejską.

Pierwsze pociągi ruszają z krańcówek obu linii o 05:00. Ostatnie odjazdy z krańcówek przypadają na około 00:09 (M1) i 00:16 (M2); w noce z piątku na sobotę i z soboty na niedzielę kursowanie jest przedłużone do około 02:18 i 02:13. Godziny na konkretnej stacji są późniejsze o czas przejazdu — podajemy je w tabeli na stronie rozkładu i na stronie każdej z 38 stacji. W pozostałe noce kursują autobusy nocne ZTM linii N.

W dzień roboczy odstępy na linii M1 wahają się od 2,5 min w szczycie do 9,5 min późnym wieczorem; na linii M2 od 3 min do 9,5 min. To wartości z rozkładu ZTM, a nie średnie — pełny podział na przedziały godzinowe podajemy na stronie rozkładu.

Żadna stacja metra nie leży przy Lotnisku Chopina, ale z sieci metra prowadzą tam trzy sensowne trasy:

• Pociąg SKM — linia S2 ze stacji Centrum (przystanek kolejowy Warszawa Śródmieście, ok. 250 m podziemnym przejściem) albo ze stacji Stadion Narodowy; linia S3 od stacji Szwedzka.
• Autobus 175 — z przystanków przy stacjach Centrum i Świętokrzyska.
• Autobus 331 — z Wilanowskiej, oraz 188 z Politechniki i 148 z Imielina.

W nocy kursuje autobus N32. Wykaz pochodzi z rozkładu ZTM i obejmuje wyłącznie linie zatrzymujące się przy tych stacjach.

Stan konta i ważne bilety sprawdzisz w aplikacji mobiWAWA, na stronie sprawdzkarte.wtp.waw.pl lub w biletomatach i Punktach Obsługi Pasażerów. Szczegóły znajdziesz na stronie Warszawska Karta Miejska.

Warszawskie metro ma jedną stację przesiadkową: Świętokrzyska (M1+M2). Przesiadka odbywa się wewnątrz stacji bez opuszczania strefy biletowej; wiele stacji dodatkowo łączy się z tramwajami i autobusami.